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[특허]고 마찰계수를 가지는 에폭시 징크계 도료조성물



삼화페인트공업(주)(대표이사 김장연)는 “고 마찰계수를 가지는 에폭시 징크계 도료조성물”에 대한


특허를 취득하였다고 18일 밝혔다.


 


일반적으로 강교 구조물의 경우 대형 구조물이어서 Box 및 Block의 단위형태로 제작하여 현장이나


공장에서 조립하는데 이때 연결판(Spoice) 및 볼트(Bolt)를 사용하게 된다. 특히 강교량의 경우 차


후 구조물 설치후 차량등이 통과할 때 발생되는 진동에 의해 볼트가 느슨해지면서 구조물 붕괴라는


대형사고의 위험이 따르게 된다.


 


이번에 취득한 특허는 금속이 녹쓰는 현상을 방지하는 성능 및 부착성 등의 특성을 포함하여 미끄


럼에 의한 볼트풀림도 방지하여 구조물 붕괴를 사전에 차단할 수 있는 기능성 도료로 볼 수 있다.


 


기본에는 마찰계수가 확보되는 도료가 무기질 아연말계 도료만 있어 후속도장시 핀홀(바늘구멍)이


나 버블(거품)방지를 위한 Mist Coat(포벌도장 실시)를 하여야 하고 재도장이 불가능할 뿐만 아니


라 습도가 낮을 경우 건조가 불량해지는 등 단점이 많았으나 본 특허를 활용하면 상기의 단점 등을


보완 할 수 있는 대체품으로의 역할을 충분히 할 수 있다고 본다.


 


관계자는 “본 특허로서 중방식 도료시장에서 기존제품의 대체가 가능하고 소비자들에게 당사 기술


력의 우수성 및 제품의 신뢰성을 더욱 높일 수 있는 기회이며 시장에서의 적극적이고 안정적인 참


여 또한 가능할 것으로 판단된다”고 밝혔다.



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[특허]고 마찰계수를 가지는 에폭시 징크계 도료조성물

2008.04.18



삼화페인트공업(주)(대표이사 김장연)는 “고 마찰계수를 가지는 에폭시 징크계 도료조성물”에 대한


특허를 취득하였다고 18일 밝혔다.


 


일반적으로 강교 구조물의 경우 대형 구조물이어서 Box 및 Block의 단위형태로 제작하여 현장이나


공장에서 조립하는데 이때 연결판(Spoice) 및 볼트(Bolt)를 사용하게 된다. 특히 강교량의 경우 차


후 구조물 설치후 차량등이 통과할 때 발생되는 진동에 의해 볼트가 느슨해지면서 구조물 붕괴라는


대형사고의 위험이 따르게 된다.


 


이번에 취득한 특허는 금속이 녹쓰는 현상을 방지하는 성능 및 부착성 등의 특성을 포함하여 미끄


럼에 의한 볼트풀림도 방지하여 구조물 붕괴를 사전에 차단할 수 있는 기능성 도료로 볼 수 있다.


 


기본에는 마찰계수가 확보되는 도료가 무기질 아연말계 도료만 있어 후속도장시 핀홀(바늘구멍)이


나 버블(거품)방지를 위한 Mist Coat(포벌도장 실시)를 하여야 하고 재도장이 불가능할 뿐만 아니


라 습도가 낮을 경우 건조가 불량해지는 등 단점이 많았으나 본 특허를 활용하면 상기의 단점 등을


보완 할 수 있는 대체품으로의 역할을 충분히 할 수 있다고 본다.


 


관계자는 “본 특허로서 중방식 도료시장에서 기존제품의 대체가 가능하고 소비자들에게 당사 기술


력의 우수성 및 제품의 신뢰성을 더욱 높일 수 있는 기회이며 시장에서의 적극적이고 안정적인 참


여 또한 가능할 것으로 판단된다”고 밝혔다.



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